中新网宜昌11月17日电 题：“十四五”手艺三峡概述交通输送体系加速完善

　　记者 郭晓莹

　　据湖北省电子招投标来往平台信息领略，宜昌至常德铁路(湖北段)日前讲求开动施工招标，瞻望本年底开工开拓。动作呼南高铁连南接北的重要一段，该方法将为宜昌及鄂西地区南下提供新的高铁通说念，进一步完善三峡区域概述交通汇集体系。

　　三峡工程方位地宜昌，是长江中上游物质集散的垂死口岸，亦然天下首批口岸型国度物流关节，东中西部物流在此进行高强度交换。但在浅薄铁路期间，宜昌仅有一条铁路支线与焦柳铁路相接。

船舶有序通过三峡船闸。(贵府图)彭强 摄

　　“十四五”时刻，宜昌本质关节赋能计谋，铁路开拓迎来大发展：2022年6月，郑万高铁盛开运营，宜昌迈入“高铁期间”。当今，沿江高铁(宜昌段)、宜昌至郑万高铁联结线、呼南高铁(宜昌段)加速鼓舞，“井”字形高铁网加速成型。

　　这一时刻，宜昌加速建成天下性概述交通关节。该市重心凸起“铁水公空管”五位一体、互联互通、多式联运，全力构建承东启西、接南纳北、通江达海的概述立体交通网，效力打造内畅外联的高能级概述交通关节。

高铁穿越宜昌城乡。(贵府图)周星亮 摄

　　“十四五”手艺，宜昌加速开拓4条高铁、4座长江大桥和10条高速公路，三峡翻坝江北高速公路、宜昌至张家界高速公路及宜皆长江大桥、伍家岗长江大桥等一批高速公路、长江大桥建成通车，枝城港铁水联运船埠一期工程、当阳山河贝尔公铁物流园等一批铁水联运船埠、物流园区建成投运，“大分流、小转运”水铁公多式联运方法通过“国度多式联运示范工程”验收，开辟了4条铁海联运新通说念。腹舱载货、空空中转等航空货运业务捏续推广。

本年开工开拓的南津关长江大桥效率图。宜昌市交通输送局供图

　　数据领略，当今宜昌市铁路、高速公路通车里程已达到660公里、748公里。铁水联运体系衔尾坝上坝下、逢迎长江南北两岸，2024年宜昌港货品蒙胧量近1.5亿吨。以“两路两港两铁一管”(即江南、江北翻坝高速，茅坪港、白洋港，茅坪、白洋疏港铁路，江南制品油翻坝管说念)为中枢的三峡翻坝输送体系开拓加速鼓舞。

　　据宜昌市交通输送局掂量负责东说念主先容体育游戏app平台，瞻望到本年底，该市“十四五”累计完成概述交通投资超1600亿元。到“十四五”末，该市内河航说念通航里程678公里，公路通车里程3.8万公里，完结三峡概述交通输送体系的提速普及。(完)