中国首辆火星车“回禄号”于2021年5月15日着陆于乌托邦平原南部云开体育，其搭载的火星次上层穿透雷达，用于探伤地下结构和可能存在的水冰。

　　近日，记者从中国科学院空天信息立异接洽院获悉，我国科研团队诈欺“回禄号”火星车最新接洽发现，确认火星上曾有海洋。

　　那么接洽主要效果是什么？

　　火星曾有液态水存介怀味着什么？

　　总台记者

　　采访了该神色主要接洽团队

　　沿途来看↓↓↓

　　火星地下千里积物与地球高度一样

　　根据该团队接洽，标明位于火星北半球的地下10到35米深处的地质特征与地球海岸的千里积物高度一样，为火星中低纬度地区曾存在古代海洋提供了迄今最平直的地下凭据。

　　广州大学土木与交通工程学院副院长 刘海：这一发现标明该区域曾捏续存在相识的大型水体环境，而非移时的融水事件。液态水是生命存在的基本条目之一，这标明火星可能一经领有相宜生命发源和发展的环境。特殊是咱们发现的海岸千里积物解说了水体存在的时候终点长。

　　接洽团队：多种身分导致火星海洋消散

　　那么

　　为什么火星的海洋

　　最终会消散了呢？

　　火星又是否会存在生命呢？

　　广州大学土木与交通工程学院副院长 刘海：火星失去海洋的原因有多种可能性，包括磁场削弱导致大气被太阳风剥离、火星核部行径削弱等。这些身分可能共同导致火星从温暖湿润升沉为阴凉干燥。根据现存接洽效果，现在莫得可信凭据解说火星一经存在生命。

　　为异日火星基地的水资源诈欺提供可能

　　这次发现的最大敬爱敬爱在于要是火星曾存在海洋，那么跟着征象变迁，多量水分可能以地下冰的模式被封存，为异日火星基地的水资源诈欺提供了可能。

　　广州大学土木与交通工程学院副院长 刘海：下一步咱们将重心分析“回禄号”火星车次上层的探地雷达数据，赢得更丰富的地下散射信息，更清雅地了解火星地下浅上层的地质结构特征。

　　（央视新闻客户端）