央视网音书：2月23日，我国自主研发的第四代海洋工程安设船“志高号”和“志远号”，在江苏南通班师齐全。这两艘船的主要任务是将风机，也等于咱们常说的“大风车”运载至长远海，并进行安设等施使命业。这两艘工程安设船的制造完工，对鼓吹长远海风电限制化树立，加快动力绿色低碳转型有着遑急道理。

据记者先容，我国第四代海洋工程安设船“志远号”傍边是和它同时齐全的海洋工程起重船“志高号”。这两艘船共同贪图、相互联接，造成我国海洋工程安设的最好组合。它们不错在离岸100公里处的海域伸开功课，为我国海优势电挺进长远海提供强力复古。

这个海优势电“双子座”安设船是我国第四代风电海洋工程装备，亦然群众最新一代的风电安设船。比较于第三代海工装备，在工夫和性能上达成了质的进步。这对海工“双子座”组合是我国抗风波才调最强，玄虚安设才调最优，功课后果和智能化水平最高的风电安设船组合之一。

总工程师张伟峰先容，两艘船完成一台海优势机的安设仅需两到三天，较第三代风电安设船安设速率进步30%，况兼不错抗争16级大风和12米海潮，将成为我国鼓吹长远海风电限制化树立的中枢装备。

海优势机安设的“鼎力水手”与“深海巨东谈主”

行为我国第四代海洋工程安设船，“志高号”和“志远号”两艘船舶在长远海吊装、打桩等方面功课才调出众。它们齐有哪些特有的贪图和先进工夫呢？接下来，跟班记者一齐登船，近距离了解这两大海优势电安设利器。

据记者先容，这两艘船是海工装备安设的最好搭档，他们的次序各有长处。“志高号”的主邀功能是吊装和基础打桩，像是一个“鼎力水手”有遵守大无限的“臂膀”。位于船尾红色的巨型桶桩，加上顶部这130米长的臂架等于它的主吊系统。再看这边远大的锚状等于它的主吊钩，就像是东谈主的持手，不错吊起3600吨货品，极端于一次性吊起2500辆家用轿车。它概况进行360度的旋转，和上一代的海工安设船比较，旋转速率进步了整整一倍。

记者来到“志远号”上发现，和在海面上飘荡功课的“志高号”最大的不同，等于这艘船多出4根125米的“大长腿”，等于记者死后灰色的架体。这使得它不错深深地扎入海底的海床，概况在水深70米的海域进行海优势电机组的安设功课。这柱状的红色高塔等于志远号的吊机，它最高不错把货品吊到170米高度，极端于58层楼高。海上机组终末的安设使命，至极是风电机组机舱和叶片的安设等于由它来完成。

那么“志高号”和“志远号”是奈何共同完成一台风机的安设呢？领先，“志高号”凭借“大铁臂”将钢管桩吊起插入水中，吊起打桩锤，把钢管桩打入海底，完成基础打桩。随后，“志远号”运用 “大长腿”稳稳扎入海底开yun体育网，并将船体升高，为海上安设提供剖判的平台。它把塔筒吊装到基础上，将风机机舱、扇叶一一安设到塔筒尖端，这么风机就安好了。两艘船致密联接，概况喜跃单机容量25兆瓦的长远海一体化海优势电高后果施使命业需求。